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菲律賓一艘載有8百多人的渡輪，和貨輪在宿霧港口附近海域相撞，造成32人死亡，菲國海岸警衛隊立即展開救援，目前為止已經救出629人，但還有170人失蹤，由於天氣情況多變、渡輪維修和保養不善，還有安全法規執行力差，菲律賓經常發生渡輪事故，而這起意外是宿霧海域近年來，發生最嚴重的船難，菲律賓總統已經下令調查事故真相。

救護車緊急趕往現場，遭遇船難的乘客，有的驚魂未定，有的人不停地流淚。生還者：「我們感覺到船傾斜的時候，我們怕船沉，所以趕快跑，但我不小心鬆開了牽著兒子的手，而且我找不到我女兒。」

菲律賓一艘載有831名乘客和船員的渡輪，聖湯瑪斯艾奎納斯號，16日晚間在宿霧外海，與一艘貨輪相撞，導致貨輪船頭受損凹陷，而渡輪也在不久後開始沉沒，當時渡輪上大部分的人都在睡覺，驚醒後慌張奔逃，紛紛跳入大海逃生。

菲律賓海岸防衛隊獲報後，立即展開救援行動，馬不停蹄，不過17日下午，搜救人員因為暴風雨肆虐，暫停了搜救任務，但還是有多達上百人下落不明。

菲律賓海巡署署長：「我們派技術潛水者的原因，是希望至少到船隻那邊，搜尋看有沒有人被困在裡面。」

海防隊官員初步研判，應該是其中一艘船，沒有依照進出港的規定航道航行，才導致意外，不過兩船相撞的真正原因，還有待調查。

（中央社記者韋樞台北5日電）中鋼公司與台灣港務公司台中港務分公司，3日簽訂「建置離岸風力發電產業組裝港埠與產業園區」意向書，為台灣離岸風電產業的發展跨出一大步。

中鋼表示，中鋼已累積相關工程技術的厚實基礎，有充分能力供應風力機、塔架、船隊所需鋼材，本身亦具備優良企業形象，加上政府順應世界綠能趨勢推動離岸風電能源政策，於是積極規劃投入離岸風力發電產業，希望能建構離岸風力發電產業的整體供應鏈。

中鋼指出，集團目前正積極評估購置大型多功能工作平台船、起重船及其他施工船舶的可行性，並擬協同國內相關業者建置全方位離岸風電工程船隊，同時將申租專用碼頭及開發風電專業園區，做為現階段首要評估標的。

而台中港2號碼頭與電力專區(Ⅱ)靠近離岸風場，且已是國際商港，基礎設施佳，只須部分改善即可使用，加上水深及後線用地足夠，進出海口便捷，可作為設備進出口雙向使用，同時後方電力專業區(Ⅱ)面積廣達74.28公頃，足夠相關產業進駐，且北岸區無遮蔽，可設置測試場。

因此中鋼在工業局、金屬中心協助下，與台灣港務公司台中港務分公司多次協調後，雙方確認建置「離岸風力發電產業組裝港埠與產業園區」的共同合作意向。

中鋼強調，為因應離岸風電新興產業的發展，正著手規劃成立能源開發公司籌備處，未來希能邀集能力及意願兼具的公民營事業或政府基金共同參與，視市場發展狀況，以控股型公司轉投資設立各專業領域子公司，該能源開發公司及轉投資事業將透過工業合作計畫，取得或協助其他合作對象取得業務所需相關技術。

中鋼說，2012年起行政院推動「千架海陸風力機」政策，將推動未來全台建立千座風力機組，為台灣的風力發電產業價值鏈帶來龐大商機，保守估計至2030年，離岸風電建造及運維產值高達新台幣7000億元，約可創造1.9萬個工作機會。1020705